气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应表出现这条匀全封的称号。碰触面尺寸，常见进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门底下作体上不规则地（约每间隔4mm划一条线）划上若干个道边框，与生肖配对气门座工做面碰触，并运转气门1/8~1/4圈，如果拿掉气门检验签字笔边框，右图4-15右图。如签字笔边框均被锯断，则表述封严良好的，若有的边框未断，则表述封严不严密，需自己碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻出一些92号汽油或柴油密度，下面的图随时。若5min内气门与座内不会有渗漏物理现象，则表述气门密封性能好。

四：用专用仪器检查

即用有点汽压表的专业书籍抽样诊断气门封口圈性的抽样诊断器诊断。诊断时，先将大气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使大气容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的工作压力，假如在30s内汽压表的读数不急剧下降，则提出气门与座的封口圈性比较好。