康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输出的的气油经济压力最大程度不超过了300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都同时一块喷油管3.所有某些暖空气进入到汽柴油体系也不会会使汽车发倾向“失速”4.PT汽油泵不须要正时更改5.有80%差不多的汽油主要用于冷去喷油器后回来液压油箱，喷油器收获非常好的的冷去6.发射心理压力规模多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这类能保证很好的雾化吸入7.软管接处几瓶漏油对一整块康明斯打着机的输出电功率无影响力8.剩余油受液压油泵和油嘴操作9.启主观因素瓦数能否始终维持相对稳定，不用发生瓦数耗损10.打火机的路边停车是弄断柴油的的流动11.适用性好，相同之处的知识基础泵和喷油器作一下懂得调整就就可以好用于各种款型的启主观因素在大空间内的输出和转速比的变化无常。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压力液压油泵输入的油压机敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从油阀中单单找出泵油管3.当的空气入驻柴油系统时发起机可以“失速”4.高压电液压油泵都要正时调正5.仅仅只有较少量的回油，喷油器时未不错的一系列冷却6.发射工作压力条件为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力液压管接触处漏油将使此缸关闭程序的工作，然而使打火机工作功率走低8.加油量受液压油泵设定9.须要平繁更改，以稳定最适耐腐蚀性10.打着机停机是助力泵是不工作上的角度11.不一样的工作功率和轉速范围内的打着机要单一设计的的一种液压油泵。 

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